O Projeto e sua Implantação
Após a definição das diretrizes e do partido definiu-se a implantação.
Navegue pelos círculos brancos e entenda o projeto.
Corte Longitudinal
Jardins de chuva que remetem aos canteiros existentes no passado
Jardim Público e recém reformado, não foram feitas alterações em seu traçado.
Praça da Estação, stricto senso, única alteração proposta foi a integração do canteiro à calçada e à praça, antes havia um desnível entre eles, para tanto foram utilizadas grades metálicas.
Áreas de estar que possibilitam ver a partida do trem
Área livre que valoriza e amplia a perspectiva visual.
Mobiliário em área sombreada que permite o fluxo transversal, essencial para o bom funcionamento da feira.
A Deque rebaixado diminui o ruído da Rodovia ao se aproximar da borda d’água, criando a sensação de imersão no verde.
A Local onde, atualmente, termina o pavimento tombado e se inicia o pavimento em intertravado. Foi proposto que a partir desse ponto a rua passe a ser no mesmo nível da calçada, funcionando como uma rua compartilhada.
Interior da quadra com vegetação, melhora o microclima e preserva o solo contra processos erosivos. Área onde pode ocorrer o desenvolvimento de Sistemas Agroflorestais.
Atividades de Restaurantes que transbordam para as extensões da calçada.
Antigo traçado dos trilhos de manobra, pelo pátio, norteou o desenho do caminho que bordeia a linha férrea.
Área onde foi retirado o muro da Estação, árvores incorporadas ao projeto.
Jardins de Chuva ou Biovalas
Espaços de Transição Público - Privado
Área de feiras
Bares, Restaurantes e Cafés